cara merawat aki motor

Tips Merawat Aki Sepeda Motor

Diposting pada

Motorupdate.net – Pada sepeda motor, baterai atau aki memegang peranan yang sangat penting baik sebagai penyuplai sekaligus menyimpan arus kelistrikan yang digunakan untuk menyalakan sistem eletrikal pada sepeda motor, seperti sistem starter, pompa injeksi, penerangan, hingga pembakaran pada mesin. Secara umum, ada 2 (dua) tipe aki yang biasa digunakan pada sepeda motor yaitu tipe aki basah dan kering. Karena aki merupakan komponen vital di sepeda motor, maka kita harus merawat aki tersebut agar selalu berfungsi dengan baik. Nah, berikut ini beberapa tips merawat aki sepeda motor.

Tips Merawat Aki Sepeda Motor

Aki yang pada umumnya digunakan sepeda motor injeksi saat ini adalah aki kering yang sifatnya bebas perawatan atau dapat juga disebut Maintenance Free (MF), karena perawatannya lebih mudah dibandingkan dengan tipe aki basah dimana pengendara wajib melakukan pengecekan level ketinggian air aki, jika kurang harus ditambah sampai garis batas maksimal.

Hindari menggunakan aksesoris motor yang berkaitan dengan kelistrikan secara berlebihan

Saat ini pengguna motor, terutama anak muda semakin gemar menggunakan aksesoris motor. Namun jika memakai aksesoris yang berkaitan dengan kelistrikan dalam jumlah banyak, khususnya pada lampu-lampu sepeda motor dapat membebani kinerja aki dan dapat memperpendek umur dari aki tersebut.

cara merawat aki motor

Pastikan voltase aki baik tipe kering atau basah sesuai dengan standar tegangan pada buku manual

Ada baiknya kita rutin melakukan pengecekan kondisi voltase aki setiap dua minggu atau satu bulan sekali. Banyak sekali alat voltmeter yang dijual di pasaran dan juga ada pula yang juga bisa dipasang di motor. Alhasil kita dapat selalu memantau kondisi voltase aki apakah sesuai standar di buku manual atau lebih rendah. Jika dibawah angka yang disarankan pada buku manual, maka aki tersebut sebaiknya di charge kembali.

Periksa kondisi aki, bersihkan jika terdapat kotoran atau kerak pada terminalnya.

Penting untuk mengecek aki secara berkala, hal ini untuk mencegah adanya kotoran ataupun kerak yang menempel pada terminal aki. Hal ini biasa disebut dengan aki soak. Bahkan dapat menyebabkan sepeda motor tidak berfungsi atau mogok. Nah, apabila terdapat kotoran atau kerak, segera bersihkan karena kotoran atau kerak tersebut dapat mengganggu kinerja aki.

Hindari penggunaan starter elektrik secara paksa

Jika pagi hari biasakan untuk menstarter motor menggunakan starter manual/engkol (terkecuali motor yang tidak ada fitur ini). Hal ini berfungsi untuk meringankan kerja aki setelah semalam motor didiamkan. Jika motor susah dihidupkan, jangan memaksa penggunaan starter eletrik karena akan membuat aki soak.

Pastikan kunci kontak motor dalam kondisi off, saat mesin motor mati

Jika kunci kontak pada posisi on saat mesin motor dalam keadaan mati, maka akan mengambil daya aki.

Mesin motor yang jarang digunakan, disarankan untuk tetap dipanaskan.

Jika motor jarang dipakai, usahakan sepeda motor untuk tetap dipanaskan atau digunakan jalan selama 10 – 15 menit meskipun motor tidak digunakan. Jika ditinggal lama, sebaiknya mencopot kabel negatif pada aki agar aki lebih tahan lama.

Menggunakan aki sesuai spesifikasi sepeda motor

Setiap aki pasti memiliki masa pakai, jika sudah mencapai masa tersebut maka aki wajib diganti. Karena meskipun dicharger ulang, biasanya aki sudah tidak bisa menyimpan arus. Jika hal tersebut terjadi gantilah aki sesuai spesifikasi bawaan sepeda motor atau sesuai kapasitas yang dibutuhkan.

Jika kondisi aki sudah menunjukan gejala soak, biasanya ditandai dengan starter yang lemah, kedipan lampu sein melambat, suara klakson kecil, bahkan layar speedometer menjadi buram atau mati total. Maka, penanganan pertama coba isi daya aki jika masih drop ganti aki untuk mencegah motor mati mendadak atau mogok saat digunakan.

Nah, mungkin itu tadi sedikit informasi mengenai tips cara merawat aki sepeda motor supaya lebih awet. Semoga bermanfaat.

Gambar Gravatar
Saya seorang blogger otomotif dari Boyolali. Pertama kali ngeblog pada November 2012 awalnya sebatas iseng nulis pengalaman pribadi. Akhirnya lama kelamaan menjadi lebih mengarah ke dunia otomotif karena memang saya memiliki hobi di dunia otomotif. Terima kasih telah mampir di blog sederhana saya. Semoga tulisan-tulisan saya bermanfaat bagi pembaca. Aamiin

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.