KLX 150 Tetap Pede Meski Dikepung Honda dan Yamaha

7
KLX150L striping retro

KLX 150 Tetap Pede Meski Dikepung Honda dan Yamaha

motorupdate.net – segmen motor trail kini semakin rama dengan hadirnya Yamaha WR 155R yang baru saja beberapa waktu lalu dirilis oleh YIMM. Segmen motor trail semakin ramai dengan hadirnya beragam pilihan bagi konsumen. Terlebih lagi apabila Suzuki juga ikut bermain di kelas ini dengan menghadirkan Suzuki DR150 maka segmen ini akan semakin sengit.

CRF150L dan juga WR 155R memiliki beragam kelebihan dibandingkan dengan KLX 150. Terlebih soal mesin, kedua rivalnya tersebut sudah menggunakan mesin dengan teknologi injeksi. Apalagi, mengenai power dan torsi, KLX juga kalah dibandingkan dengan kedua rivalnya tersebut.

KLX 150 Tetap Pede Meski Dikepung Honda dan Yamaha

Jika kita lihat, mengenai power dan juga torsi KLX 150, motor ini memiliki power 11,5 Hp pada putaran 8.000 rpm. Sementara torsinya sebesar 11,3 Nm pada putaran 6.500 rpm. Sementara CRF 150L memiliki power maksimal 12,9 HP pada putaran 8.000 rpm dan torsi maksimal 12,43 Nm pada putaran 6.500 rpm. Yang terbesar adalah Yamaha WR 155R dengan power maksimal 16,4 HP pada putaran 10.000 rpm, sementara torsinya, 14,3 Nm pada putaran 6.500 rpm.

KLX150L striping retro

Namun kehadiran CRF150L dan juga WR 155 nampaknya bukan menjadi masalah besar bagi Kawasaki. Kuatnya fans atau penggemar dari masing-masing produk diyakini tidak akan saling berebut pasar.

Hal ini diungkapkan oleh Head Sales & Promotion Dept. PT Kawasaki Motor Indonesia Michael C. Tanadhi. “Ya nggak masalah sih, kan basenya masing-masing ada lah. Kawasaki ada fan base nya, Honda ada fan basenya.” Ungkap beliau

Walaupun masih banyak penggemar kawasaki, namun bagi konsumen baru, tentu pasti akan bingung ketika akan menentukan pilihan dari ketiga produk tersebut. Terlebih lagi kedua rivalnya memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh KLX 150.

Yamaha WR 155R Indonesia

Punya Kelebihan Lain

Namun, KLX memiliki satu kelebihan yang tidak dimiliki oleh CRF150L dan juga WR 155R yaitu mengenai bobot. Bobot KLX 150 terhitung paling ringan diantara kedua rivalnya tersebut. Bobot KLX 150 hanya 118 kg, sementara CRF150L berbobot 122 kg dan WR 155R berbobot 134 kg. Selain itu KLX 150 juga memiliki beragam tipe yang total ada 7 tipe pilihan.

“Ya, mungkin ada yang beralih. Cuma kembali lagi, kami menawarkan kemudahan maintenance si karbu. Plus pengalaman yang sudah lebih dulu (main di trail). Untuk servis dan spare part, teman-teman konsumen sudah tahulah seperti apa network-nya. Jadi, semuanya balik lagi ke konsumen,” tutup Sucipto Wijono, Line Head Sales Promotion PT KMI.

Nah, mungkin itu saja sedikit informasi mengenai Kawasaki KLX 150 yang tetap pede meskipun dikepung Honda dan Yamaha. Semoga bermanfaat.

baca juga:

7 KOMENTAR

Silakan Berkomentar